Ford Eco
Sport 2018 được fan tiêu dùng nhận xét cao về thiết kế, bình an và tài năng vận hành. Mặc dù xe vẫn còn một số điểm đề xuất khắc phục. 
Ford Eco
Sport 2018

Nội thất của xe cộ được upgrade khá khỏe khoắn với hệ thống kết nối, giải trí SYNC3 cùng với màn hình cảm ứng 8 inch tương tự như bên trên xe Focus trước đó. Xe pháo có technology My
Key, cảm biến, camera lùi và quan trọng đặc biệt là tác dụng dừng nắm chừng tự động Start Stop.

Bạn đang xem: Đánh giá xe ecosport 2018

Về lắp thêm an toàn, Eco
Sport 2018 kế thừa toàn bộ thế to gan lớn mật về bình an và thông minh của các dòng xe cộ Ford hiện đại với khung xe bằng thép chịu lực cao cùng thép boron vô cùng cứng. Phiên bạn dạng Titanium được thiết bị tới 6 túi khí, cảm biến quanh xe cùng camera lùi, và các tính năng như khối hệ thống cân bởi điện tử, cung cấp lực phanh năng lượng điện tử, chống sự bó cứng phanh, cung cấp khởi hành ngang dốc…

Những nâng cấp mạnh khỏe của Ford Eco
Sport 2018 được người tiêu dùng đánh giá cao, đặc biệt về năng lực vận hành, tiết kiệm nhiên liệu…

Anh Đinh quang Huy, thành viên club Eco
Sport miền Bắc

Anh Đinh quang quẻ Huy, thành viên club Eco
Sport miền bắc bộ cho biết: “Ban đầu tôi định download một dòng xe cũ đời năm nhâm thìn hoặc 2017 hoặc xe pháo mới trong tầm 500-700 triệu. Sau khi tham khảo những ý kiến tôi quyết định chọn Eco
Sport 2018. Về thiết kế bên ngoài tôi thấy đẹp hơn, nhất là nội thất với screen hiển thị văn minh dễ quan sát hơn bạn dạng cũ.

Về cảm giác lái, tuy vậy mới lái xe cơ mà khi dịch rời trong nội đô hà thành tôi không gặp gỡ nhiều nặng nề khăn, khá sáng sủa nhờ tầm quan sát thoáng, cảm giác vô lăng vô cùng tốt. đồng đội tôi đang sở hữu xe gầm thấp sau thời điểm lên xe cộ tôi lái thử đều rất thích về độ quan tiền sát, máy vận hành khỏe. Khi đi trên cao tốc, tôi thấy xe cộ khá đầm và cứng cáp khi đi ở vận tốc cao hoặc vào cua.”

Khi vào cua, Ford Eco
Sport 2018 có khả năng cân bằng vượt trội.

Anh Hoàng thế Sơn, chuyên viên công nghệ tin tức chia sẻ: “Tôi tuyển lựa Eco
Sport là bởi với cái giá tiền hợp lý để mua một dòng xe thuộc phân khúc thị phần SUV compact. Đồng thời, việc dễ dàng thay sửa linh phụ khiếu nại cũng là 1 trong điểm cộng khi tôi lựa chọn Eco
Sport. Theo tôi thấy cảm hứng lái và khả năng vận hành của xe tương đối tốt.

Sport-1.jpg" alt="*">
Anh Hoàng chũm Sơn, chuyên viên công nghệ thông tin

Tuy độ trễ của chân ga vẫn cao với khi đi bên trên đường mấp mô tôi thấy bánh sau tất cả chút chòng chành tuy thế so cùng với những ưu điểm của mẫu mã xe này thì tôi chưa thấy bất tiện. Đặc biệt, Eco
Sport khá thuận tiện khi quay đầu trong phố, không dừng lại ở đó khi đi trên đường cao tốc ở tốc độ 120km/h thì Eco
Sport biện pháp âm khá tốt. Chú ý từ kế bên rất nhiều anh em tôi lầm tưởng dòng xe này nhỏ dại bé dẫu vậy khi ngồi bên trong nhất là hàng ghế sản phẩm hai thì đều người đều cảm thấy rộng rãi và thoải mái.”

Cuối cùng, chị Phạm Minh Phượng, long biên HN mang đến biết, chị “đã sử dụng Eco
Sport từ năm năm nhâm thìn bởi vẻ ngoài đậm chất thể thao cũng giống như hợp túi tiền.”

Nội thất Eco
Sport

Tuy vậy, người tiêu dùng vẫn có một số trong những mong mong mỏi Ford Eco
Sport được tăng cấp những đồ vật như kiểm soát hành trình, gương gập năng lượng điện hay chắn bùn cho xe…

Sport-3.jpg" alt="*">
Chị Phạm Minh Phượng, long biên Hà Nội

Anh Đinh quang Huy mang lại rằng: “Về cơ phiên bản tôi thấy ổn hết chỉ tất cả ghế là không chỉnh điện đề nghị hơi nặng nề chỉnh, trang bị hai là không có cruicontrol. Đây là thiên tài khá có lợi với người hay đi đường xa như tôi. Riêng về signal hơi khó dùng, tôi đã bắt buộc hỏi không ít người nhưng rất ít người biết sử dụng dù làm theo hướng dẫn bên trên mạng”

Trong lúc đó, anh Hoàng thế Sơn mang đến biết: “Đầu tiên là đèn pha tối nên gặp mặt khó khăn lúc đi trê tuyến phố tối, sản phẩm công nghệ hai là chưa xuất hiện gương gập điện. Tiếp theo là cụ thể rất nhỏ tuổi như chưa tồn tại chắn bùn nên khi đi qua đường ướt, bẩn rất dễ bắn bùn lên cửa ngõ xe. ở đầu cuối là ghế lái mới điều chỉnh độ xa- ngay sát chứ chưa kiểm soát và điều chỉnh được độ cao – thấp. Tôi hy vọng những điểm này sẽ được khắc chế ở các phiên bạn dạng sau.”

Đèn trộn trên Eco
Sport

Ford Eco
Sport là giữa những điển hình thành công trong phân khúc thị phần xe SUV city cỡ bé dại tại thị phần Việt Nam. Số liệu trường đoản cú Hiệp hội những nhà chế tạo ô tô nước ta cho biết, doanh số cộng dồn của Ford Eco
Sport sau 4 năm giới thiệu lên tới sát 18.000 xe. Theo reviews chung, sự linh hoạt di chuyển nội đô nhờ vào kích thước bé dại gọn, kĩ năng quan liền kề tốt, gầm cao, quản lý tốt, bình yên đi cùng uy tín xe Mỹ và giá cả rất phù hợp được xem là những ưu điểm chính giúp Ford Eco
Sport nhanh chóng đoạt được trái tim của tín đồ tiêu dùng.

Anh Đinh quang quẻ Huy cho biết: “Sau một tháng thực hiện tôi chấp thuận với số tiền bỏ ra khi sàng lọc Eco
Sport”.

Trong lúc đó, anh Hoàng nạm Sơn lại chia sẻ thêm tay nghề “Theo tôi cùng với người mới sắm xe lần đầu nên chọn mua một mẫu xe gầm cao, nhỏ dại gọn như Eco
Sport. Cùng vì khi chưa có nhiều kinh nghiệm lái, bài toán ngồi bên trên xe gầm cao với địa chỉ lái quan tiền sát tiện lợi sẽ giúp ích rất lớn trong việc vận hành xe. Ví như được chắt lọc tôi vẫn sẽ chọn Eco
Sport.”

Hyundai Kona cạnh tranh với Honda HR-V tốt Ford Eco
Sport?

Nếu xe theo phân khúc, Hyundai Kona cạnh tranh với Honda HR-V, Toyota C-HR và Mazda CX-3. Tuy nhiên tại Việt Nam, tầm giá Kona ...

Vì sao Ford Eco
Sport 2018 là chuyên gia đường phố ?

Những tăng cấp giá trị giúp cho Ford Eco
Sport 2018 củng cố kỉnh ngôi vị số một trong các phân khúc cùng được ca tụng là chuyên ...

Chi huyết 5 phiên bản Ford Eco
Sport 2018

Ford Eco
Sport 2018 được giới thiệu với 5 phiên phiên bản tùy chọn với nhiều biến hóa đáng để ý về nước ngoài thất, trang bị cùng ...

Sport-02.jpg" alt="*"> Vì sao Ford Eco
Sport rất được quan tâm tại việt nam ?

Ford Eco
Sport là chủng loại SUV city cỡ nhỏ dại được yêu thích nhất tại vn với sự ưu việt về thiết kế và tính ...

Ecosport vẫn đã là phiên phiên bản dẫn đầu doanh số của phân khúc thị trường SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam. Dẫu vậy không “ngủ quên” trên chiến thắng, new đây, Ford đã thiết yếu thức trình làng phiên bản nâng cung cấp Ecosport 2018 đến khách hàng hàng.

Ở lần nâng cấp này, Ecosport gồm đến 5 phiên bản cùng 8 color ngoại thất, nhiều hơn thế nữa 2 phiên bạn dạng so với phiên bạn dạng 2017. Không chỉ là vậy, Ecosport 2018 còn được tăng cấp cả về xây cất ngoại thất lẫn trang bị nội thất, vận hành. Vì đó, dòng SUV này hình như sẽ không tồn tại đối thủ cạnh tranh trong cuộc đua cho ngôi vương.

Các phiên phiên bản mới xe pháo Ford Ecosport 2018 – Giá bao gồm thức

Ford Ecosport Titanium 1.0L AT: 689,000,000 VNĐFord Ecosport Titanium 1.5L AT: 648,000,000 VNĐFord Ecosport Trend 1.5L AT: 593,000,000 VNĐFord Ecosport Ambiente 1.5L AT: 569,000,000 VNĐFord Ecosport Ambiente 1.5L MT: 545,000,000 VNĐ

Nội dung bài viết


Ngoại thất Ford Ecosport 2018: tiến bộ & Thể thảo hơn
Vận hành Ford Ecosport 2018: trẻ trung và tràn đầy năng lượng & tiết kiệm ngân sách và chi phí nhiên liệu

1Ngoại thất Ford Ecosport 2018: tân tiến & Thể thảo hơn


*

Ga lang xe pháo Ford Ecosport 2018

Ecosport 2018 bao gồm chiều dài cơ sở 2519 mm, kích thước tổng thể dài, rộng, cao 4325, 1765, 1656mm. Kích thước chiều dài toàn diện của xe vẫn được thổi lên nhưng độ cao và khoảng tầm sáng gầm lại bị giảm giảm. Vì chưng đó, mẫu SUV này chỉ đã sở hữu khoảng chừng sáng gầm 175mm, thấp hơn mức 200mm của phiên bạn dạng cũ.

Nhìn tự phía đầu xe, khách hàng thuận lợi cảm cảm nhận vẻ trẻ trung, mạnh bạo của 1 mẫu SUV đa dụng. Đầu tiên là lưới tản nhiệt thứ hạng tổ ong với các thanh với viền bọc c-rom sáng bóng. Không chỉ là đẹp, lưới tản nhiệt này còn “chất lừ” với technology Active Grille Shutter bao gồm khả năng tự động hóa đóng/mở cánh hút gió, giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

Xem thêm: Giáo án chạy chậm 60-80m - giáo án 4 tuổi chay cham 6080m docx


*
Đèn trước Ford Ecosport

Cụm đèn trước của Ecosport chỉ tạm dừng ở bóng chiếu halogen dẫu vậy riêng bản cao cấp 1.0L gồm thêm dải đèn led chiếu sáng chạy buổi ngày cùng khả năng cảm ứng ánh sáng nhân thể lợi. 2 đèn sương mù to bạn dạng cũng sẽ giúp đầu xe thêm cân đối và tăng khả năng cung ứng ánh sáng sủa trong đk thời ngày tiết xấu. Đáng nuối tiếc là 2 phiên bản tiêu chuẩn chỉnh Ambiente lại không có cụm đèn này. Cản trước của mẫu SUV này cũng rất được tuốt lại nhằm tăng thêm vẻ hầm hố.


*

Ecosport sử dụng những đường dập nổi chạy xuyên các tay vậy cửa ngoài, tạo thêm vẻ trẻ trung, dễ nhìn cho xe. Thuộc với chính là gương chiếu phía sau được tích thích hợp đèn báo rẽ, có chức năng chỉnh điện, sấy kính luôn tiện lợi. Trong những lúc 2 phiên bản tiêu chuẩn Ambiente áp dụng mâm thép 16inch thì 3 phiên bạn dạng còn lại được sản phẩm mâm hợp kim nhôm 17inch.


*

Tất cả 5 phiên bạn dạng Ecosport hầu như dùng thông thường 1 thi công cho các đèn hậu. Theo đó, cụm đèn này vuốt ngang tự hông và bị “chẻ” làm đôi vày phần cửa ngõ sau. Chụp ốp bánh dự trữ của Ecosport cũng khá được làm mới khi gồm thêm những đường gân, tăng lên vẻ góc cạnh, thể thao với cá tính.

Ngoài ra, phần đuôi xe pháo Ecosport còn có thêm đèn báo phanh bên trên cao với đèn làm phản quang giúp bức tốc cảnh báo khoảng cách bình an cho những phương tiện dịch rời cùng chiều


2Nội thất Ford Ecosport 2018: luôn tiện nghi và Thông minh


Sự chênh lệch ở khoang thiết kế bên trong giữa các phiên bạn dạng tiêu chuẩn chỉnh và thời thượng của Ecosport 2018 là hơi rõ. Cùng với các phiên bản Ambiente và Trend, 5 địa điểm ghế những sử dụng chất liệu vải, còn 2 phiên bản cao cấp là chất liệu da cao cấp. Điều đó, xác định rõ giá trị của các bạn dạng Ecosport cao cấp. Ghế lái của những phiên phiên bản này đều có khả năng điều chỉnh 4 hướng, mặt hàng ghế sau gập gọn gàng 60:40. Hộc để đồng trung tâm cũng được nâng cấp cho lên khi gồm thêm tính năng làm bệ tỳ tay.


*

Tay lái thứ hạng 3 chấu, tích hợp các nút điều chỉnh đa tin tức cùng tài năng điều chỉnh 4 hướng, trợ lực điện đều được lắp thêm trên Ecosport. Các tiện nghi này giúp người lái xe thêm trường đoản cú tin, đúng đắn trong những pha đưa hướng, ôm cua.


*

Riêng Ecosport 1.0L được trang bị thêm technology Star-Stop, giúp tiết kiệm tối đa nhiên liệu tiêu thụ lúc dừng ngóng đèn đỏ, hoặc tạm dừng di chuyển. Công nghệ này góp xe hoàn toàn có thể tạm tắt vật dụng và mau lẹ khởi cồn khi fan dùng liên tục di chuyển.


Cụm đồng hồ hỗ trợ lái của Ecosport tất cả 2 vòng tròn hai bên và 1 screen đa thông tin chính giữa. Cụm thiết bị này hỗ trợ đầy đủ những thông tin về vận tốc, vòng tua hễ cơ, nút nhiên liệu, số km sẽ đi, hệ thống đèn, khối hệ thống cảnh báo,… cho người lái.


Sự biệt lập giữa các phiên phiên bản tiêu chuẩn và thời thượng được thể hiện ví dụ nhất ở các thiết bị nhân thể nghi. Trong những lúc 3 phiên bạn dạng tiêu chuẩn chỉnh chỉ có hệ thống điều hòa chỉnh tay thì 2 phiên bản cao cấp sử dụng khối hệ thống điều hòa tự động với tác dụng Max A/C. Không chỉ vậy, khối hệ thống âm thanh của Ambiente với Trend chỉ cần radio FM/AM, cổng liên kết AUX, USB, 4 loa. Còn 2 bản cao cấp lại có khối hệ thống nghe, chú ý với màn hình chạm màn hình 8inch, cổng liên kết AUX, USB, 7 loa. Đặc biệt, khối hệ thống điều khiển bởi giọng nói SYNC cố kỉnh hệ 3 sẽ mang đến rất những tiện lợi, bình an cho fan lái.


Ecosport tất cả khoang hành lý 348L và hoàn toàn có thể mở rộng lên 1145L khi cuộn hàng ghế sau.

Ngoài ra, mẫu SUV này còn có nhiều tính năng tiện nghi khác như: cửa sổ trời điều chỉnh điện, khóa tinh chỉnh và điều khiển thông minh, khởi động bằng nút bấm, gương chiếu đằng sau chống chói,…


3Vận hành Ford Ecosport 2018: khỏe mạnh & tiết kiệm chi phí nhiên liệu


Ecosport tất cả 2 một số loại động cơ, 1.5L (4 phiên bản) cùng 1.0L (1 phiên bản). Động cơ 1.5L I3,Dragon mới công suất 122 mã lực tại 6300 vòng/phút, tế bào men xoắn cực đại 151Nm tại 4500 vòng/phút. Động cơ 1.0L I3 Ecoboost, đạt công suất tối đa 125 sức ngựa tại 6000 vòng/phút, mô men xoắn cực lớn 170Nm trên 4500 vòng/phút. Động cơ 1.5L làm bằng hợp kim nhôm, còn hộp động cơ 1.0L cũng làm bằng kim loại tổng hợp nhôm

*

Ecosport cũng có thể có 2 nhiều loại hộp số, 4 phiên bản sử dụng vỏ hộp số tự động hóa 6 cung cấp và 1 phiên bạn dạng sử dụng hộp số sàn 5 cấp.

*
Hộp số bắt đầu xe Ford Ecosport 2018

Hệ thống đảm bảo an toàn của Ecosport cũng chia thành 2 loại. 3 phiên phiên bản tiêu chuẩn sử dụng phanh trước dạng đĩa, phanh sau tang trống. Còn 2 phiên phiên bản cao cung cấp sử phanh đĩa cho cả phanh trước và sau (4 bánh). Hệ thống hỗ trợ an toàn của Ecosport cũng khá được nâng cấp cho với những hệ thống: EBA, ABS, ESP, EBD, TCS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi, dây đai an toàn, 2 túi khí (3 bạn dạng tiêu chuẩn), 6 túi khí (2 phiên bản cao cấp).

Ecosport bao gồm 2 khối hệ thống treo. Treo trước chủ quyền kiểu Mc
Pherson, treo sau sử dụng thanh xoắn lớn phối hợp ống bớt chấn. Kết hợp với hệ thống treo này là gối đỡ thủy lực Hydrolock dampers. Các khối hệ thống này giúp xe dịch chuyển êm ái, bình ổn hơn ngay cả khi đi bên trên mặt mặt đường xấu, lồi lõm.

Như vậy, rất có thể thấy được ước mơ của Ecosport không tạm dừng ở địa điểm số 1 phân khúc SUV kích thước nhỏ. Cơ mà phiên bản này còn mong lấn sân tuyên chiến đối đầu và cạnh tranh với các kẻ địch khác như Innova, Outlander hay cả các phiên bản sedan, hatchback. Và điều đó hoàn toàn có thể khả thi trong một thị trường có rất nhiều biến cồn như ở Việt Nam.

Bài viết liên quan